PRODUCT

생산제품

THERMOFORMING PRODUCTS

THERMOFORMING PRODUCTS

BEDLINER (DECK-TRIM)

BEDLINER (DECK-TRIM)

TAIL-GATE TRIM

TAIL-GATE TRIM

 

WHEEL GUARD
AIR-DAM (BODY-KIT)
INTERIOR (HI-LIMUSINE)

WHEEL GUARD


AIR-DAM (BODY-KIT)


INTERIOR (HI-LIMUSINE)

제조 공법 : 진공성형 (Thermoforming)

열가소성 수지의 판 또는 파일을 가열 열화 시켜 곳곳의 형틀에 눌러 형과 판 사이의 

공기를 흡입하여 진공으로 하고, 형의 표면에 밀착시켜 이것을 냉각 경화 시키면서 추출하는 성형공법


제조 공법 : 진공성형 (Thermoforming)

열가소성 수지의 판 또는 파일을 가열 열화 시켜

곳곳의 형틀에 눌러 형과 판 사이의 

공기를 흡입하여 진공으로 하고,

형의 표면에 밀착시켜 이것을 냉각 경화

시키면서 추출하는 성형공법


Deck-Trim 전용 진공성형 설비 완비 : 시트 투입에서부터 추출까지 자동화 시스템 적용

Deck-Trim 전용 진공성형 설비 완비 :

시트 투입에서부터 추출까지 자동화 시스템 적용

진공성형 적용 장점

01   작업성 우수 : 조립 및 탈거, 교환 등의 작업성이 매우 우수함

02   개발 비용 : 사출성형 및 SMC 공법의 프레스 성형에 비하여 설비, 금형 등 비교적 월등한 비용으로 제품을 개발할 수 있음

03   생산성 : Q250 KHAN 차량의 DECK 사이즈처럼 대형 성형품을 1PC로 성형하여 마감할 수 있는 장점이 있음

04   경량화 : 진공성형을 통한 1PC 제품 성형으로, 타 제품대비 비교적 가볍고 견고하여 차량의 경량화를 실현할 수 있음 (제품무게 : 10kg~14kg)

05   파손위험 : HDPE를 적용하여 플라스틱의 깨짐 현상을 방지하여 안전성을 지님

06   리사이클성 : 인체에 무해한 플라스틱 (HDPE,PP)의 사용으로 폐차시 리사이클이 가능하여 환경오염 문제에 대응력이 충분함

07   경쟁사 적용범위 : 비교적 많은 북미시장 차량에서 현 방식의 제품을 지속적으로 제작하여 시장에 공급하고 있음

08   제품 양산 : 무쏘스포츠부터 렉스턴스포츠까지 세대가 변화하면서 안정적인 생산성 유지

진공성형 적용 장점

01

작업성 우수 : 조립 및 탈거, 교환 등의 작업성이 매우 우수함

02

개발 비용 : 사출성형 및 SMC 공법의 프레스 성형에 비하여 설비, 금형 등 비교적 월등한 비용으로 제품을 개발할 수 있음

03

생산성 : Q250 KHAN 차량의 DECK 사이즈처럼 대형 성형품을 1PC로 성형하여 마감할 수 있는 장점이 있음

04

경량화 : 진공성형을 통한 1PC 제품 성형으로, 타 제품대비 비교적 가볍고 견고하여 차량의 경량화를 실현할 수 있음 (제품무게 : 10kg~14kg)

05

파손위험 : HDPE를 적용하여 플라스틱의 깨짐 현상을 방지하여 안전성을 지님

06

리사이클성 : 인체에 무해한 플라스틱 (HDPE,PP)의 사용으로 폐차시 리사이클이 가능하여 환경오염 문제에 대응력이 충분함

07

경쟁사 적용범위 : 비교적 많은 북미시장 차량에서 현 방식의 제품을 지속적으로 제작하여 시장에 공급하고 있음

08

제품 양산 : 무쏘스포츠부터 렉스턴스포츠까지 세대가 변화하면서 안정적인 생산성 유지

진공성형 공정

1

1

2

2

3

3

원단 투입

원단 가열

진공

4

4

제품 추출

5

5

트리밍 & 검수

6

6

출하

진공성형 공정

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원단 투입

원단 가열

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진공

제품 추출

5

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트리밍 & 검수

출하

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